В Севастополе подорожает «рогатый» транспорт
Удорожание - это единственный выход для предприятия, работающего себе в убыток, считают его работники.
- Севастополь - последний город в стране, в котором сохранились низкие цены, - рассказал «Комсомолке» заместитель директора по эксплуатации коммунального предприятия «СевЭлектроАвтоТранс» Игорь Манчук - К примеру, в Киеве прокатиться на троллейбусе уже полгода как стоит полторы гривны. Цены необходимо поднимать срочно, ведь все вокруг дорожает, электричество, продукты питания, топливо. За последние полтора года цена на запчасти выросла почти в четыре раза. Одно только колесо стоит порядка 2700 гривен. Мы проводили исследование, и вышло, что 75% наших пассажиров - это льготники, которые вовсе не платят за проезд. Денег едва хватает, чтобы выплачивать зарплату. Кстати, средняя получка у водителей от 2 тысяч гривен, а средний возраст - 55 лет, молодежь к нам не идет.
Троллейбусники жалуются, что повышение стоимости проезда все равно не решит всех проблем.
- По стандарту техника должна работать не больше 10 лет, электрооборудование - это очень опасные механизмы, - поясняет Игорь Адамович. - А у нас средний возраст троллейбусов - 18 лет. Денег на закупку новых просто нет, да и с повышением тарифа до одной гривны не будет. Мы подсчитывали - выходит, чтобы предприятие начало зарабатывать, цена билета должна быть как в Киеве. Но все равно 25 копеек с каждого билета - это очень существенная сумма, на которую можно будет развиваться и обновлять парк.
Руководство предприятия уверено, что к подорожанию горожане отнесутся с пониманием.
